減速機軸承間隙

      減速機運行一段時間后，由于各部件間相互的磨損，會導致軸承間隙的增大，為保證減速能持續穩定的工作，要在減速機運行一定的時間后，對減速機的各軸軸承間隙進行調整。

在減速機軸系固定方式一般采用軸系兩端固定和軸系一端固定，一端游動兩種方式。而兩端固定方式一般又采用軸承端蓋外裝式及軸承端蓋嵌入式兩種。

減速機各軸系軸承間隙的調整對穩定運行至關重要，在調整軸承間隙時應注意以下幾點。

1、必須要以齒輪嚙合為依據，需符合兩齒輪接觸斑點、齒側間隙及齒頂隙的要求，即要以減速機轉動輕快、靈活為準。

2、軸承間隙必須在可調范圍內，若軸承間隙已經處于報廢狀態時，再調整間隙就沒有實際意義。

3、加強操作人員及點檢人員的責任心，隨時檢查運行情況；加強檢修人員責任心，提高維護檢修質量，延長設備使用壽命。