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    蝸桿傳動發展史(3)

    蝸桿傳動發展史-----尼曼蝸桿傳動(ZC蝸桿傳動)

    9db4bbf293548b5c87e4123f089c797_副本.jpg      1935年,德國慕尼黑工業大學尼曼教授提出圓弧齒圓柱蝸桿傳動,又稱“尼曼蝸桿傳動”,并于1940年獲得專利,如圖 5所示。該蝸桿傳動齒面間呈凸凹接觸、接觸線法向誘導法曲率小,因而具有承載能力高、潤滑效果好等優點。1953年這種蝸桿作為商品出售,廠商標記為“CAVEX”,故又稱“CAVEX蝸桿傳動”,德國著名的富蘭德公司(Flender)將該產品系列化,并經多次改進,進行大批量生產,產品銷往世界各地。


          五十年代以來,前蘇聯齒輪學專家F Litvin和他的學生對圓弧齒圓柱蝸桿傳動進行了深入的研究,發表了一系列論文,并在ZC蝸桿傳動的基礎上,改進制造了ZCl型蝸桿傳動。

    國內對圓弧齒圓柱蝸桿傳動的研究始于六十年代,并創造了可車削的軸面圓弧的ZC3型蝸桿傳動。1969年完成了部頒標準《圓弧齒圓柱蝸桿減速器》草案,開始批量生產,1979年將草案正式修訂為部頒標準。1986年在該部頒標準的基礎上進一步修訂為國家標準《圓弧圓柱蝸桿減速器》,齒形改為可磨削的ZCl型。



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